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淺談大型自動存取立體倉庫安裝技術控製要點
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      福淺談大型自動存取立體倉庫安裝技術控製要點陳勇(福建省工業設備安裝有限公司三明分公司福建三明365001)作業的倉庫。由於這類倉庫能充分利用空間儲存貨物,故常形象地將其稱為“立體倉庫”。此類型的立體倉庫,安裝質量要求高,在較短的工期、較狹窄的施工作業麵內如何進行有效的施工作業管理是本文闡述的作用和目的。以望日後在進行類似項目的施工過程中,得以借鑒和改進。
  1概述某項目中的自動存取倉庫是目前世界紙業最大的自動化倉庫。整個倉庫全長225.3m、寬34m、高31m,整個倉庫自動化控製,倉庫由3920T鋼構件、2台堆垛機、2台分揀小車、4條進口輸送帶、4條出口輸送帶組成。倉庫東、西兩側為存取貨1205的方管構成,紙卷存紙軌道12層,存紙量為3.8萬噸,所有鋼架及設備由芬蘭PESMEL公司設計供貨,整個立體倉庫設備結構布置見。
  每吊重量13噸;存紙貨架819吊/件,單件高度29m;存紙軌道3224吊/條,單條長度11. 8m;2台堆垛機主支撐立柱4吊,每吊重量20噸,高度30m;分類小車2台套;出口升降輸送機4台套;進口輸送設備2台)。測量點多,每個主支撐架、存紙貨架的標高、垂直度、主支撐架及貨架支撐腿的定位尺寸測量;天軌與地軌的標高、水平度、垂直度及上下軌道的間距;堆垛機主支撐立柱的垂直度、平行度。車間空間相對狹窄(長225.寬34m、高31m),且工期緊,因此要在此車間容納250人,6部吊車、2部10噸叉車、1部板車,進行安裝施工,難度較大,所以在各施工技術控製點及人力計劃安排都需要較好的控製和組織協調。
  2此大型自動存取立體倉庫幾個特點2.1該倉庫存紙量是目前世界最大的自動化存取倉庫,鋼結構及設備總重量大達4500多噸。
  2.2鋼結構貨架設備廠家散裝到貨,現場進行組對拚裝,全部采用螺栓聯結,聯結控製點多(螺栓重量多達16噸)。
  2.4貨架垂直高度達29. 4m,垂直度要求高。
  2.5堆垛機設備高、重、大,且其運行速度快,對其行走軌道安裝精度要求高。
  2.6工期短安裝時間業主要求3.5個月完成。
  2.7分段組裝整體吊裝與分片組裝單片吊裝比較表(表1)。
  表1分段組裝整體吊裝與分片組裝單片吊裝比較表貨架分段組裝整體吊裝貨架分片組裝單片吊裝優可減少高空作業工作量安裝進度快點吊車噸位小,經濟高空作業多,需要製作大量的臨缺安裝進度緩慢,吊車噸位大時工裝點需拆除已建完畢的倉庫屋頂,不經基礎底板定位及組裝、安裝精度濟且受天氣影響。
  要求高。
  原預埋的主支撐架預埋螺栓,長度尺寸因地質原因收縮了25mm.為了確保安裝工程的順利進行,用模型進行仿真模擬L-M軸鋼次梁吊裝模擬圖注:50t汽車吊的主臂最大長度為41m E-軸、-K軸及K-L軸的吊裝模擬方法與L-M軸類似,此處不再提供圖解分析。
  -軸及L -M軸的次鋼梁時,吊臂需要分別通過-K軸和K-L軸鋼梁中部。故需要按照L-M軸―高程東。鋼結構吊裝工程的安全質量控製。安徽建築;2013年。
  薛婷婷。淺談起重設備在鋼結構施工中的應用。科技信息。2011年。
  龐京輝,尹敏達,周文瑛等。國家遊泳中心鋼結構安裝技術。中國建築金屬結構;2007年。
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